Bila jalan layang Maros-Bone rampung, bisa jadi lebih modern daripada infrastruktur jalan layang di Kota Makassar. Rencananya, jalan layang ini dibuat bertingkat dua.
Kepala Dinas Bina Marga Sulsel, Abdul Latief mengatakan, pembangunan jalan layang Maros-Bone untuk meluruskan jalur transportasi darat. Selama ini, jalur Maros-Bone melalui Camba berkelok-kelok dan sempit yang cukup menyulitkan pengguna jalan.
Perencanaan awal, pembangunan jalan layang Maros-Bone diperkirakan menghabiskan anggaran Rp2 triliun. "Tapi ada bagian jalan yang dipotong, sehingga diperkirakan hanya sekira Rp1,5 triliun," kata Latief.
Pemprov Sulsel berharap pencanangan pembangunan jalan layang Maros-Bone bisa dilakukan tahun ini. Latief mengaku anggarannya sedang diperjuangkan dialokasikan di APBD.
Rencananya, pembangunan jalan layang Maros-Bone dilakukan secara bertahap dengan sistem multiyears. Butuh waktu sekitar 2-3 tahun untuk menyelesaikan pembangunannya.
Detail Engineering Design (DED) serta Feasibility Study proyek yang mengadopsi konsep pembangunan jalan kelok sembilan yang menghubungkan lintas tengah Sumatera dan pantai timur Sumatera ini telah rampung sejak 2011 lalu.
Pembangunan jalan layang Maros-Bone memendekkan jarak tempuh dari 175 kilometer menjadi 120 kilometer. Waktu tempuh yang harus dilalui pengguna jalan juga berkurang dari sebelumnya dapat ditempuh selama 4-5 jam, dapat berkurang menjadi sekitar dua jam.
0 komentar:
Posting Komentar